Миг 15
В НАСТОЯЩИЙ МОМЕНТ НЕ ЭКСПЛУАТИРУЕТСЯ В НАШЕМ АЭРОКЛУБЕ!
Самолет МИГ-15 УТИ – это массовый истребитель со стреловидным крылом. МИГ-15 был запущен в серийное производство в 1949 году и выпускался в разных модификациях восьмью заводами Советского Союза. Всего со стапелей советских заводов сошел 13 131самолет МиГ-15 различных модификаций. Кроме того был выпущен ряд аналогов МИГ-15, заводами Чехословакии и Польши.
МИГ-15 являлся основным истребителем, участвовавшим в Корейской войне, нанесшим значительный ущерб силам противника. Имена таких Советских Асов, как Евге́ний Гео́ргиевич Пепеля́ев (23 победы), Николай Васильевич Сутягин (22 победы), Дмитрий Павлович Оськин (15 побед) и многих других летчиков той войны неразрывно связаны с легендарным МИГ-15.
Самолет МИГ-15 УТИ, базирующийся в «Аэроклубе Феникс» был восстановлен в результате многолетнего и кропотливого труда специалистов компании «Авион». Впервые после 30-ти летнего перерыва этот самолет был поднят в небо 31 августа 2011 года на аэродроме «Двоевка» г. Вязьма. Испытания проводил заслуженный летчик-испытатель России Ильдус Керамов, в прошлом военного и старшего летчика-испытателя военной приемки КнААПО.
Благодаря отличному техническому состоянию самолет был зарегистрирован авиационными властями и получил сертификат летной годности, машина получила бортовой номер RA-0488-G.
Более подробно об истории восстановления самолета МИГ-15 УТИ, Вы можете прочитать в статье журнала «Взлет» за октябрь
Статью можно скачать по ссылке:
Руководство по Летной Эксплуатации самолета МИГ-15 УТИ Вы можете найти здесь:
Миг 15: Документальный фильм
|
|
Многосерийная документальная передача транслируемая на канале National Geographic и рассказывающая о расследованиях ужасных авиакатастроф. Инсценировки крушений, изучение причин аварий, интервью с выжившими пассажирами и членами экипажей.